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供应链数字化决策能力让“走出去”的中国企业决胜千里

2023-08-04

当前数字经济正在快速发展,中国已经成为全球数字经济的领跑者,新冠肺炎疫情加速了全球经济数字化转型,而中国是这一转型的先行者。近年来,我国产业链供应链逐渐完善,越来越多的中国企业自身竞争力大幅提高。并伴随着国家“一带一路”等政策的大力支持和全球经贸格局的变化,越来越多的中国品牌开始登上世界舞台。在世界品牌实验室编制的2022年度世界品牌500强排行榜中,中国有45个品牌入选,数量位居世界第四,并有继续上升趋势。透过品牌可以看到,中国企业走向世界,也被世界看见。

然而,由于新冠疫情导致人员流动、货物流动限制引发的供应链危机、经济停滞、贸易保护主义等因素也对中国企业走出去提出了各种挑战。挑战也就意味着机遇,《中国企业全球化报告(2021~2022)》蓝皮书中指出,中国企业“走出去”应重点关注如何参与全球产业链、供应链重塑,通过更好利用国内国际两个市场、两种资源,增强产业链供应链自主可控能力。

增强中国企业的供应链自主可控首先要加强企业自身的供应链管理能力,加快供应链数字化转型,提升供应链管理数字化能力。数字化供应链基于互联网、物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术和现代化管理理念方法,以数字化手段提升供应链的速度和效能,为企业带来经济效益,实现降本增效。

蓝幸作为专注于提供端到端供应链数字化决策解决方案的企业,有幸也参与到中国企业供应链数字化转型的大浪潮中并持续输出价值。作为成长并深耕在中国本土的蓝幸,很早就意识到供应链数字化决策对于企业全球化发展的重要意义。因此蓝幸这几年在美国、欧洲和东南亚等多个区域都投资布局了本地化服务能力,从而更加切实的帮助到中国企业建立全球数字化决策能力。

随着全球能源趋势的变化,我国某领先新能源企业在欧洲市场的业务增长迅猛,使得企业的供应链决策部门需要优化公司整体的供应链能力,以解决中国区向欧洲区域供应的端到端业务问题:海运港口的选择,仓库建设的大小,覆盖区域的转变与库存周转,总成本测算等等。

企业与蓝幸建立合作后,SCATLAS供应链决策中台精准迅速的为该企业提供了一体化的网络优化决策,将前端工厂-出发港-目的港-欧洲仓-销售区域的链条总成本(包括运输、仓储、出入库、库存持有、税递延持有成本差异等)作为决策目标,为企业欧洲进口港、保税仓及其供应范围的规划提供数据支撑。通过SCATLAS平台建模分析决策后,给出客户新增欧洲地区两个海运港口建议,调整覆盖客户区域,收益超过€1M。不仅如此,SCATLAS平台还拥有多场景方案输出能力,将流量流向地图,将海外供应链可视化的展现给业务部门及决策层,做到了方案价值的最大化。

对于中国企业来说,“走出去”可以拓展更大的市场,参与国际竞争,利用全球资源,创造更多利润。但是在国际市场不仅仅是价格、质量和服务的竞争,更是综合运营能力的全面较量,这也对企业自身的供应链管理能力提出了更高的要求。蓝幸在帮助客户时也看到了一些问题。

例如某头部家电企业在非洲区域的销售物流基本依托于三方物流企业,如何提升供应链信息透明度?如何降低端到端物流成本?这都是企业面对的问题。蓝幸SCATLAS供应链决策平台分两步解决:

1、SCATLAS首先帮助企业建模还原非洲供应链业务的现状,发现非洲业务的主营区域其实离现在的海运港口距离较远,并因为港口附近没有建仓导致需要承担昂贵的内陆运输及还柜费用。

2、经过实地调研考察后,利用SCATLAS建模能力,输出建立新仓所产生的端到端物流成本(海运+内流运输+转运运输+出入库操作+存储固定+二次运输),最终分析得出结论:物流发运线路的转变&启用某个新仓库分别可以降低总成本2%&1%,以及每个港口、每个仓库的出入库业务量转变及预期的库容面积变化,以指导未来物流业务的运作。

数字化供应链具备融合创新、生态链接和柔性定制三大特性。以数字化平台为支撑构建一个产品设计、采购、生产、销售、服务等多环节高效协同、快速响应、敏捷柔性、动态智能的生态体系。数字化能力的建设任重道远,顶层设计的转变将极大影响实际业务,获得降本增效的可能性,蓝幸专注于供应链优化软件和平台建设,并致力于帮助企业提升供应链管理自主可控能力,赋能企业打造数字化供应链韧性体系,希望为更多的中国企业“走出去”打好基础、提升能力。

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